---
title: "Drugscontrole in trajectcontrole-zone | Beboet.be"
url: https://www.beboet.be/blog/drugscontrole-trajectcontrole-zone-belgie
description: "Wat de wet sinds 1 september 2026 bepaalt over drugscontrole in trajectcontrole-zone, en wat u kunt doen. Met straffen, procedure en rechten."
lang: nl-BE
---

Ga naar hoofdinhoud

Terug naar Blog (https://www.beboet.be/blog)

💊 Drugs

# Drugscontrole in trajectcontrole-zone

Laatst bijgewerkt op: 2026-10-20T08:23:21.289827+00:00

Mr. Peter-Jan De Meulenaere 19 oktober 2026 25 min leestijd 0 weergaven

WhatsApp: https://wa.me/?text=Drugscontrole%20in%20trajectcontrole-zone%20https%3A%2F%2Fwww.beboet.be%2Fblog%2Fdrugscontrole-trajectcontrole-zone-belgie
Facebook: https://www.facebook.com/sharer/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.beboet.be%2Fblog%2Fdrugscontrole-trajectcontrole-zone-belgie
LinkedIn: https://www.linkedin.com/sharing/share-offsite/?url=https%3A%2F%2Fwww.beboet.be%2Fblog%2Fdrugscontrole-trajectcontrole-zone-belgie
X: https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fwww.beboet.be%2Fblog%2Fdrugscontrole-trajectcontrole-zone-belgie&text=Drugscontrole%20in%20trajectcontrole-zone

Image: Drugscontrole in trajectcontrole-zone (https://images.unsplash.com/photo-1576091160550-2173dba999ef?w=1200&h=600&fit=crop&q=80)

Google

4.9/5 (175)
https://www.google.com/search?q=beboet+reviews

Trustlocal

9.7/10 (178)
https://www.trustlocal.be/

353+ tevreden klanten

Een trajectcontrole-zone voelt voor veel bestuurders aan als een louter automatisch systeem: camera in, camera uit, gemiddelde snelheid berekend en eventueel later een brief. In de praktijk kan zo’n zone echter ook de aanleiding zijn voor een gerichte politiecontrole, bijvoorbeeld wanneer een ploeg een voertuig onderschept na opvallend rijgedrag, een snelheidsmelding, een eerdere vaststelling of een controleactie. Wordt u in België in of net na zo’n zone gecontroleerd op drugs, dan gaat het juridisch niet meer alleen over snelheid. Een positieve speekseltest, een speekselanalyse of in bepaalde gevallen een bloedanalyse kan leiden tot een dossier voor de politierechtbank, een tijdelijk rijverbod ter plaatse en soms een onmiddellijke intrekking van het rijbewijs. Dit artikel legt uit wat een drugscontrole in trajectcontrole-zone precies betekent, welke stappen wettelijk moeten worden gevolgd, welke bedragen gelden en waar een advocaat in verkeersrecht op let.

## Wat maakt een controle in een trajectcontrole-zone bijzonder?

Een trajectcontrole meet niet één momentopname, maar vergelijkt het tijdstip waarop een voertuig een traject binnenrijdt met het tijdstip waarop het dat traject verlaat. Daaruit volgt een gemiddelde snelheid over een afgebakende afstand. Juridisch blijft een snelheidsovertreding wel een afzonderlijk onderwerp: snelheid valt onder art. 29, § 3 Wegverkeerswet en wordt niet ingedeeld in een graad. Een drugscontrole in trajectcontrole-zone is dus niet automatisch een gevolg van de trajectcontrole zelf, maar kan ermee samenlopen wanneer de politie het voertuig staande houdt of wanneer er bijkomende aanwijzingen zijn.

Dat onderscheid is belangrijk. De camera’s van een trajectcontrole stellen geen druggebruik vast. Zij kunnen hoogstens een snelheidsovertreding registreren of gegevens opleveren die de politie helpen om een voertuig te identificeren. De drugsprocedure ontstaat pas wanneer een bevoegde politiedienst een bestuurder controleert, de wettelijke stappen rond de checklist en de speekseltest toepast en daarna, indien nodig, een speekselanalyse of bloedanalyse laat uitvoeren. Wie enkel een brief krijgt over snelheid, heeft dus geen drugsdossier; wie ter plaatse wordt tegengehouden en positief test, zit in een heel ander traject.

Voor snelheid gelden voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 geldboeten van 100 tot 5.000 euro op grond van art. 29, § 3 Wegverkeerswet. Dat is één vork voor elke overschrijding, met daarnaast afzonderlijke regels over wanneer een verval van het recht tot sturen wordt opgelegd of mogelijk is. Bij drugs gaat het om art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet, met voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 een geldboete van 2.000 tot 20.000 euro. Die bedragen mogen niet door elkaar worden gehaald: snelheid en drugs zijn aparte feiten, met aparte bewijsregels en aparte gevolgen.

In de praktijk ziet men soms dat een trajectcontrole-zone wordt gecombineerd met mobiele patrouilles, ANPR-lezers of een controlepost verderop. Een bestuurder kan bijvoorbeeld worden gestopt omdat zijn gemiddelde snelheid te hoog lijkt, omdat de politie een andere verkeersinbreuk vaststelt of omdat er een algemene controleactie loopt. Op dat moment kan de politie ook letten op tekenen die relevant zijn voor drugs in het verkeer. De zone verklaart dan waarom het voertuig in beeld kwam, maar de drugsprocedure moet nog altijd zelfstandig wettig worden opgebouwd.

## Van staandehouding naar speekseltest: de wettelijke volgorde

Bij drugs in het verkeer werkt België niet met een vage indruk of met een algemene nultolerantie zonder drempels. De Wegverkeerswet voorziet een specifieke procedure. Art. 61bis Wegverkeerswet regelt onder meer de checklist en de speekseltest. De speekseltest is een eerste controle-instrument, maar zij is niet hetzelfde als de latere speekselanalyse die als wettelijk bewijsmiddel kan dienen voor art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet.

Een positieve speekseltest heeft onmiddellijk praktische gevolgen. Na een positieve speekseltest volgt een rijverbod van twaalf uur op grond van art. 61ter, § 1 Wegverkeerswet. Dat rijverbod ter plaatse is een tijdelijke veiligheidsmaatregel: u mag niet verder rijden, ook niet wanneer u vindt dat u normaal functioneert. Vóór u opnieuw mag rijden, volgt een nieuwe speekseltest op grond van art. 61ter, § 2 Wegverkeerswet. Bij drugs gaat het dus niet om een ademtest om opnieuw te mogen vertrekken, maar opnieuw om een speekseltest.

Na de positieve speekseltest volgt in beginsel een speekselanalyse. Die analyse is juridisch veel belangrijker dan de snelle test aan de kant van de weg. Art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet bestraft de aanwezigheid van bepaalde stoffen boven de grenswaarde, aangetoond door een speekselanalyse volgens art. 62ter, § 1 Wegverkeerswet of door een bloedanalyse volgens art. 63, § 2 Wegverkeerswet. De stoffen waarover het gaat zijn THC, amfetamine, MDMA, morfine of 6-acetylmorfine, of cocaïne of benzoylecgonine.

Een bloedproef volgt niet zomaar omdat de politie dat nuttig vindt. Volgens de wettelijke regeling wordt de bloedproef afgenomen door een opgevorderde arts op vraag van de politie wanneer een speekselanalyse niet kan worden uitgevoerd of wanneer noch een speekseltest noch een speekselanalyse mogelijk was. Het is dus niet correct om te schrijven dat de procureur de bloedanalyse beveelt als standaardstap. De bloedanalyse is een alternatief bewijsmiddel binnen de door de Wegverkeerswet bepaalde gevallen.

Wie de precieze wettelijke bepalingen wil nalezen, kan terecht bij de Wegcode en de Wegverkeerswet op wegcode.be (https://www.wegcode.be/). Voor de verdediging is vooral van belang of de politie de juiste volgorde heeft gerespecteerd: checklist, speekseltest, rijverbod van twaalf uur bij positieve test of weigering, speekselanalyse en enkel in de wettelijk voorziene gevallen een bloedproef. Een fout in die keten betekent niet automatisch dat elk dossier wegvalt, maar het is wel een punt dat een advocaat grondig moet controleren.

## Welke drugs en welke grenswaarden zijn relevant?

Art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet gaat niet over elke denkbare stof en ook niet over elk spoor van gebruik. De bepaling viseert de aanwezigheid van welbepaalde stoffen boven de wettelijke grenswaarde. Het gaat om THC, amfetamine, MDMA, morfine of 6-acetylmorfine, en cocaïne of benzoylecgonine. Voor die stoffen bestaan verschillende grenswaarden naargelang het stadium van de procedure: de speekseltest, de speekselanalyse en de bloedanalyse hebben elk hun eigen rol.

Daarom is het juridisch gevaarlijk om te spreken over “nultolerantie” bij drugs in het verkeer. De wet werkt met grenswaarden. Een snelle test aan de weg is een screeningsinstrument, terwijl de speekselanalyse of bloedanalyse het bewijs kan leveren voor de vervolging. In een betwisting moet dus worden bekeken welke stof precies werd vastgesteld, met welk middel, in welk stadium en of de vaststelling aan de wettelijke vereisten beantwoordt.

Voor art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet is geen bewijs vereist dat de bestuurder concreet slingerde, vertraagd reageerde of zichtbaar onder invloed was. De strafbaarstelling draait om de aanwezigheid boven de grenswaarde, aangetoond met het wettelijk toegelaten bewijsmiddel. Dat verschilt van situaties waarin politieambtenaren gedragskenmerken beschrijven, bijvoorbeeld bij een toestand die vergelijkbaar is met dronkenschap in het kader van zwaardere gevolgen na een ernstig verkeersevent. In een gewoon drugsdossier is concrete beïnvloeding dus geen noodzakelijk bestanddeel.

Even belangrijk: een haaranalyse of urineanalyse is voor dit misdrijf geen wettelijk bewijsmiddel. Dergelijke analyses kunnen in andere contexten soms informatie geven, maar zij bewijzen niet op zichzelf de strafbare aanwezigheid bedoeld in art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet. Wie in een dossier geconfronteerd wordt met medische gegevens, oudere gebruikssporen of een eigen testresultaat, moet dat onderscheid scherp houden. De politierechtbank kijkt naar de wettelijke bewijsmiddelen die de Wegverkeerswet voor dit verkeersmisdrijf aanvaardt.

## Geen onmiddellijke inning, wel consignatie van 1.386 euro

Bij veel verkeersovertredingen denkt men spontaan aan een onmiddellijke inning. Bij drugs ligt dat anders. Voor art. 37bis, § 1, 1° of 5° Wegverkeerswet bestaat geen onmiddellijke inning. Dat betekent dat u het dossier niet op dezelfde manier kunt afsluiten als sommige eenvoudige verkeersinbreuken waarbij de politie een vast bedrag voorstelt. Drugs in het verkeer komt in de praktijk veel sneller in de sfeer van consignatie, parketbeslissing en politierechtbank.

Bij art. 37bis, § 1, 1° of 5° Wegverkeerswet moet de bestuurder 1.386 euro in consignatie geven op grond van het KB van 19 april 2014, art. 17, § 1. Dat bedrag is geen geldboete en ook geen onmiddellijke inning. Het is een waarborgsom voor bestuurders in de situaties waarop die regeling van toepassing is. Wordt niet betaald, dan kan het voertuig worden ingehouden op grond van art. 65, § 3 Wegverkeerswet. Die inhouding kan zeer ingrijpend zijn, zeker wanneer het voertuig nodig is voor werk of gezin.

Het verschil tussen consignatie en boete is meer dan een woordspel. Een geldboete wordt opgelegd door de rechter, tenzij het dossier op een andere wettelijke manier wordt afgehandeld. Een consignatie is een betaling in het kader van de procedure aan de kant van de weg. Zij zegt op zichzelf niet dat u definitief veroordeeld bent. Toch kan het bedrag psychologisch aanvoelen als een boete, omdat het onmiddellijk en concreet is. Het is net daarom belangrijk om betalingsbewijzen, documenten van de politie en het proces-verbaal zorgvuldig te bewaren.

Ter vergelijking: voor bepaalde andere verkeersfeiten bestaan wel vaste sommen voor onmiddellijke inning uit het KB van 19 april 2014, met een administratieve toeslag bij de onmiddellijke inning op grond van art. 65, § 1 Wegverkeerswet. Drugs valt daar dus buiten. Wie een brief, voorstel of betaling ontvangt, moet goed nagaan over welk mechanisme het precies gaat: onmiddellijke inning, minnelijke schikking van het parket, consignatie, bevel tot betalen of een dagvaarding voor de politierechtbank. Elk spoor heeft andere gevolgen en andere termijnen.

## Straffen voor drugs in het verkeer sinds 1 september 2026

Voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 bedraagt de geldboete voor drugs in het verkeer op grond van art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet 2.000 tot 20.000 euro. Dit is een straf van niveau 1. Op niveau 1 staat geen gevangenisstraf. Het is dus verkeerd om bij een eerste vervolging voor art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet automatisch over een celstraf te spreken. De rechter kan wel andere gevolgen koppelen aan het dossier, waaronder een verval van het recht tot sturen wanneer de wet dat toelaat.

Een verval van het recht tot sturen is bij art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet niet verplicht als algemene regel. De politierechter kan een verval uitspreken, maar het gaat niet om dezelfde situatie als bij dronkenschap, waar art. 35 Wegverkeerswet zelf een verplicht verval van een maand tot vijf jaar of voorgoed bepaalt. Bij drugs moet men dus telkens het concrete dossier bekijken: eerste feit, eventuele samenloop met snelheid of een ongeval, rijervaring, beroepscontext, houding na de feiten en eventuele medische elementen.

Naast de geldboete kan bij een rechterlijke veroordeling ook de bijdrage aan het Fonds voor hulp aan slachtoffers verschuldigd zijn. Die bijdrage bedraagt sinds 1 september 2026 250 euro. Daarnaast zijn er gerechtskosten en de administratieve toeslag bij een rechterlijke veroordeling op grond van art. 162ter Sv.; het tarief 2026 bedraagt 30,56 euro. Die bedragen staan naast de straf zelf. Zij maken duidelijk dat het uiteindelijke financiële gevolg hoger kan liggen dan alleen de uitgesproken geldboete.

Voor feiten van vóór 1 september 2026 moet de datum van de feiten afzonderlijk worden bekeken. Het bedrag van een geldboete hangt af van de datum van de feiten: tot en met 31 januari 2026 werd het oude basisbedrag met acht vermenigvuldigd, van 1 februari tot en met 31 augustus 2026 met tien, en voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 gelden de effectieve bedragen die in dit artikel bij de nieuwe strafniveaus worden vermeld. Voor feiten van vóór 1 september 2026 past de rechter de voor de beklaagde gunstigste wet toe volgens art. 2, derde lid Sw. Dit is vooral relevant wanneer de dagvaarding pas na 1 september 2026 volgt, terwijl de controle eerder plaatsvond. De datum van de drugscontrole, niet de datum van de zitting, bepaalt welke overgangsvragen moeten worden onderzocht. U kunt via Bereken uw boete (https://www.beboet.be/bereken-boete) een eerste indicatie krijgen van mogelijke bedragen, maar een concreet drugsdossier vergt altijd lezing van de stukken.

## Herhaling: wanneer wordt het veel zwaarder?

Herhaling bij drugs in het verkeer wordt sinds 1 september 2026 via art. 36 Wegverkeerswet beoordeeld. Art. 37bis, § 2 Wegverkeerswet is opgeheven sinds 1 september 2026. Wie binnen drie jaar opnieuw wordt veroordeeld na een eerdere veroordeling voor art. 34, § 2, art. 35 of art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet, riskeert een duidelijk zwaarder regime. De driejaarstermijn en de precieze eerdere veroordeling zijn dus essentieel.

Bij herhaling van art. 34, § 2, art. 35 of art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet binnen drie jaar bedraagt de geldboete voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 4.000 tot 50.000 euro en gaat het om een straf van niveau 2 met een gevangenisstraf van zes maanden tot drie jaar. Dat is een uitzondering op de basisregel dat art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet zelf niveau 1 is. Binnen niveau 2 bepaalt art. 27 Sw. dat de gevangenisstraf de laatst te overwegen straf is; de rechter moet motiveren waarom een andere straf niet volstaat wanneer hij voor gevangenisstraf kiest.

Bij een nieuwe herhaling binnen drie jaar na de tweede veroordeling kan voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 een straf van niveau 3 worden opgelegd: 8.000 tot 100.000 euro en een gevangenisstraf van meer dan drie tot vijf jaar. Dat is een bijzonder zware escalatie. In die context kijkt de verdediging niet alleen naar de nieuwe vaststelling, maar ook naar de geldigheid, datum en kracht van de eerdere veroordelingen. Eén verkeerd aangenomen herhalingsvoorwaarde kan een groot verschil maken voor de strafmaat.

Herhaling kan ook gevolgen hebben voor het rijbewijs. Art. 38, § 6 Wegverkeerswet voorziet bij herhaling binnen drie jaar van onder meer art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet een verplicht verval van ten minste drie maanden, met de vier examens en onderzoeken. Bij een volgende herhaling wordt dat zes maanden, daarna negen maanden. Art. 38, § 6 Wegverkeerswet gaat niet over de hoogte van de geldboete, maar over het verval en de herstelvoorwaarden. Dat onderscheid is belangrijk in de voorbereiding van de verdediging.

## Samenloop met snelheid, gsm, rood licht of een ongeval

Een trajectcontrole-zone brengt vaak snelheid in beeld. Wordt naast drugs ook een snelheidsovertreding vervolgd, dan moet de strafrechter beide onderdelen correct kwalificeren. Voor snelheid bedraagt de geldboete voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 100 tot 5.000 euro op grond van art. 29, § 3 Wegverkeerswet. Bij meer dan 40 km/u te snel, of meer dan 30 km/u binnen de bebouwde kom, een zone 30, schoolomgeving, erf of woonerf, wordt het verval opgelegd; spreekt de rechter het niet uit, dan moet hij dat motiveren. Bij lagere maar nog steeds aanzienlijke overschrijdingen kan een facultatief verval spelen volgens art. 38, § 1, 3°bis Wegverkeerswet.

Andere gedragingen kunnen het dossier eveneens verzwaren. Een mobiel elektronisch apparaat met een scherm vasthouden tijdens het rijden is een derdegraadsovertreding. Rood licht negeren is eveneens een derdegraadsovertreding. Voor een derdegraadsovertreding bedraagt de geldboete voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 300 tot 5.000 euro op grond van art. 29, § 1, tweede lid Wegverkeerswet. Dat staat los van de drugsvaststelling, maar samenloop kan de rechter wel een ernstiger beeld geven van het rijgedrag.

Wanneer er een ongeval met letsel of overlijden is, verschuift het dossier naar een veel zwaardere analyse. Doding in het verkeer valt sinds 1 september 2026 onder art. 107 Sw. en integriteitsaantasting in het verkeer onder art. 218 Sw. Beide bepalingen gelden bij het deelnemen aan het verkeer, niet enkel bij een klassiek ongeval. Zij vereisen een ernstig gebrek aan voorzorg of voorzichtigheid. Voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 bedraagt de geldboete 250 tot 12.500 euro bij art. 107 Sw. en 250 tot 6.250 euro bij art. 218 Sw.; die bedragen moeten altijd in samenhang met het concrete dossier worden gelezen.

Er is nog een belangrijk onderscheid. Doodt een bestuurder iemand in het verkeer terwijl hij door substanties in een soortgelijke staat verkeert als dronkenschap, dan vervolgt men dat onder art. 107/1, 6° Sw., een zelfstandige strafbaarstelling voor verzwaarde doding in het verkeer op niveau 4. Voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 bedraagt de geldboete bij art. 107/1 Sw. 250 tot 20.000 euro. Bij letsel vormt dezelfde toestand geen apart misdrijf, maar een verzwarende factor van art. 218/1, 6° Sw. Ook rijden door rood licht, het vasthouden of manipuleren van een mobiel elektronisch apparaat met een scherm, een vierdegraadsovertreding of een zeer hoge snelheid kunnen in de wettelijk bepaalde gevallen relevant zijn voor art. 107/1 Sw. of art. 218/1 Sw.

## Proces-verbaal, afschrift en termijnen na de controle

Na een drugscontrole wordt een proces-verbaal opgesteld. Sinds 1 juli 2026 bepaalt art. 62 Wegverkeerswet dat het afschrift aan de geïdentificeerde overtreder, de houder van de kentekenplaat of de gebruikelijke bestuurder wordt gezonden binnen dertig dagen, te rekenen van de datum van de misdrijven volgens de federale regels. Kunnen identiteit of adres niet meteen worden vastgesteld, dan begint de termijn pas te lopen zodra dat wel kan. Voor Vlaamse gewestelijke regels geldt een termijn van veertien dagen, te rekenen van de datum van vaststelling van de misdrijven.

Art. 62 Wegverkeerswet bepaalt zelf dat processen-verbaal bewijskracht hebben zolang het tegendeel is bewezen. Een advocaat zal nagaan of het afschrift tijdig werd verzonden, of de juiste persoon werd aangeschreven en of de stukken intern coherent zijn. Belangrijk is dat men niet alleen naar de eerste brief kijkt, maar ook naar het proces-verbaal van vaststelling, de documenten over de speekseltest, de speekselanalyse, de eventuele bloedproef, het rijverbod ter plaatse en de eventuele onmiddellijke intrekking.

De verjaring van de strafvordering voor de Wegverkeerswet en haar uitvoeringsbesluiten bedraagt drie jaar vanaf de dag waarop het feit is begaan op grond van art. 68 Wegverkeerswet. Sinds de hervorming van de verjaringsregels bestaat de vroegere stuiting niet meer; art. 23 V.T.Sv. bepaalt dat de verjaringstermijn niet meer loopt vanaf de dag van de aanhangigmaking bij het vonnisgerecht. De schorsing blijft bestaan. In verkeerszaken is het dus nuttig om precies te weten wanneer de controle plaatsvond en wanneer de zaak bij de politierechtbank aanhangig werd gemaakt.

Krijgt u later een minnelijke schikking van het parket, dan is dat iets anders dan een onmiddellijke inning van de politie. Een minnelijke schikking is geen erkenning van schuld en geen veroordeling. Tegenover een eventueel slachtoffer geldt de betaling wel als onweerlegbaar vermoeden van fout op grond van art. 216bis, § 4 Sv. De betalingstermijn voor een minnelijke schikking wordt door de procureur bepaald en bedraagt ten minste vijftien dagen en ten hoogste drie maanden. Een bevel tot betalen kent dan weer eigen termijnen, waaronder betaling binnen dertig dagen na ontvangst en beroep bij de politierechtbank binnen dertig dagen bij verzoekschrift.

## Rijverbod ter plaatse en onmiddellijke intrekking van het rijbewijs

Bij een positieve speekseltest volgt een rijverbod ter plaatse van twaalf uur op grond van art. 61ter, § 1 Wegverkeerswet. Dat rijverbod is uniform: het gaat niet om drie, zes of een ander aantal uren. De bestuurder mag niet zelf verder rijden, ook niet tot de volgende parking of tot thuis. In een trajectcontrole-zone kan dat bijzonder lastig zijn, omdat het voertuig zich vaak op een gewestweg, snelweg of drukke verbindingsas bevindt. De praktische oplossing moet veilig en wettelijk zijn: een andere bestuurder, takeling of een andere door de politie aanvaarde regeling.

Naast dat rijverbod ter plaatse kan het rijbewijs onmiddellijk worden ingetrokken. In beginsel gebeurt de onmiddellijke intrekking door de procureur des Konings op grond van art. 55 Wegverkeerswet. In bepaalde gevallen, waaronder drugs op grond van art. 61ter, § 1 Wegverkeerswet, kan de officier van gerechtelijke politie daarvan afwijken en de intrekking bevelen. De teruggave gebeurt na vijftien dagen volgens art. 56 Wegverkeerswet, tenzij de politierechtbank de intrekking verlengt.

Een verlenging van de onmiddellijke intrekking gebeurt niet door het parket alleen. De procureur vordert een beschikking voor de politierechtbank, die binnen vijftien dagen in openbare terechtzitting uitspraak doet op grond van art. 55bis Wegverkeerswet. Dat is een procedureel moment waarop argumenten over werk, gezin, medische context, foutieve vaststellingen of de proportionaliteit van de maatregel kunnen worden aangebracht. Het is niet hetzelfde als de latere behandeling ten gronde, maar kan wel grote praktische gevolgen hebben.

Het latere verval van het recht tot sturen door de politierechter is nog iets anders. Een facultatief verval bedraagt op grond van art. 38, § 1, laatste lid Wegverkeerswet ten minste acht dagen en ten hoogste vijf jaar. Herstelvoorwaarden kunnen afzonderlijk worden opgelegd op grond van art. 38, § 3 Wegverkeerswet: theoretisch examen, praktisch examen, geneeskundig onderzoek, psychologisch onderzoek en een specifieke opleiding bepaald door de Koning. Bij een eerste drugsveroordeling zijn die vier examens en onderzoeken niet automatisch verplicht, tenzij een andere wettelijke basis dat oplegt; bij herhaling uit art. 38, § 6 Wegverkeerswet is dat wel anders.

## Mogelijke verweren en aandachtspunten voor de verdediging

Een verdediging in een drugsdossier begint met de chronologie. Wanneer werd het voertuig opgemerkt? Was er een reden voor de staandehouding? Wanneer werd de checklist toegepast? Wanneer volgde de speekseltest? Werd na een positieve speekseltest het rijverbod van twaalf uur correct genoteerd? Werd een speekselanalyse uitgevoerd, en zo niet, waarom werd overgegaan tot een bloedproef? In een drugscontrole in trajectcontrole-zone is die tijdlijn vaak cruciaal omdat er zowel cameragegevens als politievaststellingen kunnen zijn.

Vervolgens kijkt de advocaat naar het bewijs. Voor art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet tellen de speekselanalyse en, in de wettelijk voorziene gevallen, de bloedanalyse. Een positieve speekseltest alleen is niet hetzelfde als de wettelijk vereiste analyse. Ook de stof en de grenswaarde moeten duidelijk zijn. Als het dossier verwijst naar urine, haar of algemene vermoedens, moet worden nagegaan welke juridische waarde daaraan wordt gegeven. Voor dit misdrijf zijn haar- en urineanalyse geen wettelijk bewijsmiddel.

Ook de kwalificatie van een weigering verdient aandacht. Weigering van de speekseltest, speekselanalyse of bloedproef zonder wettige reden vormt een afzonderlijk misdrijf onder art. 37bis, § 1, 5° Wegverkeerswet, waarop dezelfde strafvork staat als bij de strafbare aanwezigheid van drugs. De vervolging moet dan aantonen dat de bestuurder daadwerkelijk zonder wettige reden weigerde, dat hij correct werd geïnformeerd en dat de procedure nauwkeurig in het dossier werd vastgelegd.

Tot slot kan de persoonlijke situatie relevant zijn voor de strafmaat en het rijbewijs. Een beroepschauffeur, zelfstandige, mantelzorger of ouder in co-ouderschap kan zwaar worden geraakt door een verval van het recht tot sturen. Dat betekent niet dat de rechter automatisch mild is, maar wel dat de verdediging concreet moet aantonen wat de gevolgen zijn. Bewijzen over werkroosters, medische afspraken, gezinsregeling en eerdere verkeershistoriek kunnen nuttig zijn. Tegelijk moet men vermijden om het dossier te minimaliseren: drugs in het verkeer wordt ernstig genomen, zeker wanneer het samenvalt met snelheid of gevaarlijk rijgedrag.

## Trajectcontrole, snelheid en meetdiscussies

Bij trajectcontrole draait het snelheidsluik om de gemiddelde snelheid over een bepaald traject. De meetdiscussie verschilt van een klassieke flitspaal die één moment meet. Men kijkt naar de identificatie van het voertuig, de correcte werking van het systeem, de begin- en eindpunten, de tijdsregistratie en de berekening. De meettolerantie uit het KB van 12 oktober 2010 over meettoestellen wordt niet automatisch of wettelijk van de gemeten snelheid afgetrokken; wat vaak gebeurt in de vervolgingspraktijk moet dus niet als een wettelijke aftrekregel worden voorgesteld.

Wanneer snelheid en drugs samen voorkomen, kan de verdediging niet volstaan met één algemeen argument. Het snelheidsdossier en het drugsdossier hebben elk hun eigen bewijsregels. Voor snelheid kan men bijvoorbeeld kijken naar het traject, de signalisatie en de gegevensverwerking. Voor drugs kijkt men naar art. 61bis, 61ter, 62ter en 63 Wegverkeerswet. Een fout in het ene onderdeel vernietigt niet vanzelf het andere onderdeel. Omgekeerd kan een sterke betwisting van de drugsvaststelling nog altijd een snelheidsveroordeling overlaten.

Voor bestuurders met een rijbewijs B van minder dan twee jaar oud is extra voorzichtigheid geboden. Art. 38, § 5 Wegverkeerswet verplicht de rechter onder bepaalde voorwaarden om het verval uit te spreken en minstens een theoretisch of praktisch examen op te leggen wanneer hij veroordeelt voor een overtreding met een motorvoertuig die tot een verval kan leiden. Tweede graad valt daarbuiten. Bij snelheid speelt die regel pas wanneer de overschrijding groot genoeg is om een verval mogelijk te maken. In een gecombineerd dossier met drugs kan de rechter bovendien afzonderlijk naar het drugsfeit kijken.

Wie enkel wil weten hoe een trajectcontroleboete op zichzelf wordt berekend, zit in een ander juridisch spoor dan wie positief test op drugs. Toch worden beide in de praktijk vaak samen ervaren: eerst de trajectcontrole-zone, dan de stopzetting, dan de test. Precies daarom is het zinvol om alle documenten samen te bekijken en niet alleen de brief met de hoogste financiële impact. De laagste fout in de procedure kan in een technisch dossier de grootste betekenis krijgen.

## Rechtsbijstand, verzekering en keuze van advocaat

Veel bestuurders weten niet dat hun rechtsbijstandsverzekering in verkeerszaken meestal het ereloon van de advocaat betaalt. Die waarborg zit bij de meeste bestuurders al in de BA-autoverzekering of in de familiale polis, afhankelijk van de concrete polisvoorwaarden. Bij een procedure kiest de cliënt zelf zijn advocaat op grond van art. 156 van de Wet van 4 april 2014 betreffende de verzekeringen. Dat is een recht van de verzekerde, geen gunst van de verzekeraar en geen gratis dienst van het kantoor.

De tussenkomst hangt wel af van de polisvoorwaarden. Sommige polissen dekken strafrechtelijke verdediging in verkeerszaken ruim, andere werken met plafonds, uitsluitingen of wachttijden. Ook discussies over opzettelijke feiten, middelengebruik of herhaling kunnen in de polisvoorwaarden een rol spelen. Daarom is het verstandig om de polis, de bijzondere voorwaarden en de briefwisseling van de verzekeraar te laten nakijken. De pagina Gratis advocaat (https://www.beboet.be/gratis-bijstand) kan helpen om het verschil te begrijpen tussen wettelijke kosteloze rechtsbijstand, verzekerde rechtsbijstand en vrije keuze van advocaat.

Een advocaat verkeersrecht zal doorgaans zowel de strafrechtelijke verdediging als de verzekeringscommunicatie structureren. Dat betekent: stukken opvragen, de rechtsbijstandsverzekeraar informeren, nagaan of dekking wordt verleend, de termijnen bewaken en de strategie bepalen voor de politierechtbank. Vanuit ons kantoor in Gent behandelen wij dergelijke dossiers voor bestuurders uit heel België, met bijzondere aandacht voor de technische bewijsstukken rond speekselanalyse, bloedanalyse, trajectcontrole en rijbewijsmaatregelen.

Daarnaast is het nuttig om het bredere thema te kennen. Op Meer over Drugs (https://www.beboet.be/drugs-in-het-verkeer) vindt u algemene informatie over drugs in het verkeer, de controles en de mogelijke gevolgen voor het rijbewijs. Die achtergrond vervangt geen analyse van het concrete proces-verbaal, maar helpt wel om de terminologie te begrijpen. Zeker bij een eerste oproeping voor de politierechtbank is het verschil tussen speekseltest, speekselanalyse, consignatie, verval en onmiddellijke intrekking voor veel bestuurders verwarrend.

## Wat doet u best na een positieve test in een trajectcontrole-zone?

Blijf ter plaatse rustig en werk mee binnen de grenzen van uw rechten. Een discussie aan de kant van de weg over de wetgeving lost zelden iets op en kan het proces-verbaal negatief kleuren. Noteer wel zo snel mogelijk wat u zich herinnert: tijdstip van de staandehouding, plaats in of na de trajectcontrole-zone, namen of nummers op documenten, het moment van de speekseltest, wat u werd meegedeeld over het rijverbod en of er sprake was van een speekselanalyse of bloedproef.

Bewaar alle documenten. Denk aan het bewijs van consignatie, het document over het rijverbod van twaalf uur, het ontvangstbewijs van het rijbewijs bij onmiddellijke intrekking, eventuele takelbewijzen, medische attesten en latere brieven van politie of parket. Maak geen eigen berekeningen van boetes en ga niet uit van bedragen die u online vindt zonder datumcontext. Voor art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet bedraagt de geldboete voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 2.000 tot 20.000 euro, maar de uiteindelijke uitkomst hangt af van kwalificatie, bewijs, persoonlijke omstandigheden en eventuele herhaling.

Rijd niet tijdens een rijverbod ter plaatse, tijdens een onmiddellijke intrekking of tijdens een later verval. Sturen tijdens verval is een afzonderlijk zwaar feit. Voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 bedraagt de geldboete voor sturen tijdens verval op grond van art. 48, § 1 Wegverkeerswet 5.000 tot 20.000 euro en gaat het om niveau 2 met een gevangenisstraf van zes maanden tot drie jaar, plus een verplicht verval van ten minste drie maanden en ten hoogste vijf jaar of voorgoed. Dat risico is veel groter dan het ongemak van vervoer regelen.

Vraag vervolgens zo snel mogelijk de relevante stukken op of laat dat doen. Niet omdat elk drugsdossier een procedurefout bevat, maar omdat de wettelijke bewijsvoering technisch is. De vraag is niet alleen “was de test positief?”, maar ook: welke test, welke analyse, welke grenswaarde, welke stof, welke termijn, welke bevoegdheid en welk document? Bij een drugscontrole in trajectcontrole-zone komt daar nog bij of het snelheidsluik correct is vastgesteld en of de politie de verschillende vaststellingen niet door elkaar haalt.

## Lees ook

- [Drugs in haar of urine: bewijswaarde in het verkeer](/blog/drugs-haar-urine-bewijswaarde-verkeer)
- [Drugs motorrijder: verhoogd controlerisico en straf in België](/blog/drugs-motorrijders-controlerisico)
- [Trajectcontrole versus flitspaal: juridische verschillen](/blog/trajectcontrole-flitspaal-juridisch-verschil)

## Conclusie: laat de procedure en het bewijs controleren

Een drugscontrole in trajectcontrole-zone is juridisch meer dan een gewone snelheidscontrole met een extra test. De trajectcontrole kan verklaren waarom u werd opgemerkt of tegengehouden, maar het drugsdossier moet steunen op de eigen regels van de Wegverkeerswet. De politie moet de stappen rond checklist, speekseltest, rijverbod van twaalf uur, speekselanalyse en eventuele bloedanalyse correct volgen. Voor art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet is geen concrete beïnvloeding vereist, maar wel wettig bewijs van aanwezigheid boven de grenswaarde via de juiste analyse.

De financiële en praktische gevolgen zijn aanzienlijk. Voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 bedraagt de geldboete voor art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet 2.000 tot 20.000 euro, zonder gevangenisstraf bij dit niveau 1-feit. Er is geen onmiddellijke inning voor drugs, maar wel een consignatie van 1.386 euro in de gevallen van art. 37bis, § 1, 1° of 5° Wegverkeerswet. Bij herhaling binnen drie jaar kan art. 36 Wegverkeerswet het dossier naar niveau 2 tillen, met voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 een geldboete van 4.000 tot 50.000 euro en een gevangenisstraf van zes maanden tot drie jaar.

De juiste verdediging begint bij de stukken. Laat nagaan of het proces-verbaal tijdig werd verzonden, of de analyse wettelijk bruikbaar is, of de bloedproef mocht worden afgenomen, of een eventuele weigering correct werd gekwalificeerd en of de datum van de feiten juist wordt toegepast. Gebruik Bereken uw boete (https://www.beboet.be/bereken-boete) voor een eerste oriëntatie, lees Meer over Drugs (https://www.beboet.be/drugs-in-het-verkeer) voor de algemene regels en bekijk via Gratis advocaat (https://www.beboet.be/gratis-bijstand) hoe rechtsbijstand of uw rechtsbijstandsverzekering kan tussenkomen. Een advocaat kijkt uw dossier kort na en neemt contact met u op om te bespreken of en hoe wij u kunnen bijstaan.

## Veelgestelde vragen

### Kan een trajectcontrole zelf drugsgebruik vaststellen?

### Wat gebeurt er na een positieve speekseltest in België?

### Krijg ik een onmiddellijke inning voor drugs in het verkeer?

### Welke boete riskeer ik voor drugs achter het stuur?

### Is concrete beïnvloeding vereist voor een veroordeling voor drugs?

### Mag de politie meteen een bloedproef laten afnemen?

### Wat als ik de speekseltest of analyse weiger?

### Kan ik mijn rijbewijs onmiddellijk kwijt zijn na een positieve drugstest?

### Wordt herhaling van drugs in het verkeer zwaarder bestraft?

### Betaalt mijn rechtsbijstandsverzekering een advocaat in een drugsdossier?

## Uw autoverzekering betaalt meestal uw advocaat

- De rechtsbijstandswaarborg zit bij de meeste bestuurders al in de BA-autoverzekering of de familiale polis, vaak zonder dat zij het beseffen.
- Anders dan in de meeste andere rechtstakken is dat in verkeerszaken eerder regel dan uitzondering.
- Loopt er een procedure, dan kiest u zélf uw advocaat: uw verzekeraar mag u er geen opleggen (art. 156 van de Wet van 4 april 2014 betreffende de verzekeringen).
- Wij dienen de aanvraag in bij uw verzekeraar en rekenen rechtstreeks met hem af. Komt uw polis tussen, dan betaalt u zelf niets.

Of uw polis tussenkomt, hangt af van uw voorwaarden — denk aan een waarborgplafond, een wachttijd of een uitsluiting. Wij kijken uw polis gratis na en zeggen u eerlijk waar u aan toe bent vóór er iets opstart.

Laat uw polis nakijken (https://www.beboet.be/gratis-bijstand)

### Hulp nodig?

Bij verkeerszaken betaalt de rechtsbijstand in uw autoverzekering meestal het ereloon van uw advocaat — en u kiest zelf wie u verdedigt.

### Wettelijke bronnen

- Wegverkeerswet — wegcode.be: https://wegcode.be/
- Wegcode (KB 1 december 1975): https://wegcode.be/wetteksten/secties/kb/wegcode

Lees onze volledige gids over drugs (https://www.beboet.be/drugs-in-het-verkeer)

## Gerelateerde artikelen

Drugs

### Drugs en ongeval met gewonden: gevangenisstraf

20 okt 2026 · 23 min
https://www.beboet.be/blog/drugs-ongeval-gewonden-gevangenisstraf

Drugs

### Drugs Motorrijder: Verhoogd Controlerisico & Straf België

21 sep 2026 · 29 min
https://www.beboet.be/blog/drugs-motorrijders-controlerisico

Drugs

### Heroïne in het verkeer: gevolgen voor uw rijbewijs

19 sep 2026 · 23 min
https://www.beboet.be/blog/heroine-verkeer-gevolgen-rijbewijs

## Andere overtredingen

Snelheidsovertreding: https://www.beboet.be/snelheidovertreding

Alcohol: https://www.beboet.be/alcohol

Dronkenschap: https://www.beboet.be/dronkenschap

Drugs in het verkeer: https://www.beboet.be/drugs-in-het-verkeer

Vluchtmisdrijf: https://www.beboet.be/vluchtmisdrijf-straf

Herhaling: https://www.beboet.be/herhaling

GSM achter het stuur: https://www.beboet.be/gsm-achter-het-stuur

Art. 42 Rijongeschiktheid: https://www.beboet.be/rijongeschiktheid-art-42

Ongeval: https://www.beboet.be/ongeval

Overige inbreuken: https://www.beboet.be/verzekering-keuring-en-overige-inbreuken

Gedagvaard: https://www.beboet.be/gedagvaard

Rijverbod: https://www.beboet.be/rijverbod

Verkeersboete betalen: https://www.beboet.be/verkeersboete-betalen

## Structured data

```json
[
  {
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "Article",
    "headline": "Drugscontrole in trajectcontrole-zone",
    "description": "Wat de wet sinds 1 september 2026 bepaalt over drugscontrole in trajectcontrole-zone, en wat u kunt doen. Met straffen, procedure en rechten.",
    "author": {
      "@type": "Person",
      "name": "Mr. Peter-Jan De Meulenaere",
      "url": "https://www.beboet.be/over-ons",
      "jobTitle": "Advocaat verkeersrecht",
      "worksFor": {
        "@type": "LegalService",
        "name": "Beboet.be",
        "url": "https://www.beboet.be"
      }
    },
    "datePublished": "2026-10-19T06:02:40.055+00:00",
    "dateModified": "2026-10-20T08:23:21.289827+00:00",
    "publisher": {
      "@type": "Organization",
      "name": "Beboet.be"
    },
    "url": "https://www.beboet.be/blog/drugscontrole-trajectcontrole-zone-belgie",
    "mainEntityOfPage": "https://www.beboet.be/blog/drugscontrole-trajectcontrole-zone-belgie"
  },
  {
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "FAQPage",
    "mainEntity": [
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Kan een trajectcontrole zelf drugsgebruik vaststellen?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Nee. Een trajectcontrole meet de gemiddelde snelheid tussen twee punten en stelt geen drugsgebruik vast. Een drugsdossier ontstaat pas wanneer de politie de bestuurder controleert en de wettelijke procedure met checklist, speekseltest, speekselanalyse of eventueel bloedanalyse volgt."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Wat gebeurt er na een positieve speekseltest in België?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Na een positieve speekseltest volgt een rijverbod van twaalf uur op grond van art. 61ter, § 1 Wegverkeerswet. Daarna volgt in beginsel een speekselanalyse. Vóór u opnieuw mag rijden, moet een nieuwe speekseltest worden afgenomen volgens art. 61ter, § 2 Wegverkeerswet."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Krijg ik een onmiddellijke inning voor drugs in het verkeer?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Nee. Voor art. 37bis, § 1, 1° of 5° Wegverkeerswet bestaat geen onmiddellijke inning. Wel moet in die gevallen 1.386 euro in consignatie worden gegeven volgens het KB van 19 april 2014. Bij niet-betaling kan het voertuig worden ingehouden op grond van art. 65, § 3 Wegverkeerswet."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Welke boete riskeer ik voor drugs achter het stuur?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 bedraagt de geldboete voor art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet 2.000 tot 20.000 euro. Dat is een niveau 1-feit zonder gevangenisstraf. Een verval van het recht tot sturen is mogelijk, maar niet automatisch verplicht bij een eerste drugsfeit."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Is concrete beïnvloeding vereist voor een veroordeling voor drugs?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Nee. Art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet bestraft de aanwezigheid van bepaalde stoffen boven de grenswaarde, aangetoond door een speekselanalyse of in de wettelijk voorziene gevallen door een bloedanalyse. De vervolging moet dus geen afzonderlijk bewijs leveren dat u zichtbaar beïnvloed reed."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Mag de politie meteen een bloedproef laten afnemen?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Een bloedproef is geen gewone eerste stap. Zij wordt afgenomen door een opgevorderde arts op vraag van de politie wanneer een speekselanalyse niet kan worden uitgevoerd of wanneer noch een speekseltest noch een speekselanalyse mogelijk was. De reden daarvoor moet in het dossier controleerbaar zijn."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Wat als ik de speekseltest of analyse weiger?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Weigering van de speekseltest, speekselanalyse of bloedproef zonder wettige reden is een zelfstandig misdrijf onder art. 37bis, § 1, 5° Wegverkeerswet. De vervolging moet de weigering zelf bewijzen, net zoals de correcte informatie aan de bestuurder en de afwezigheid van een wettige reden."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Kan ik mijn rijbewijs onmiddellijk kwijt zijn na een positieve drugstest?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Ja. Naast het rijverbod ter plaatse van twaalf uur kan een onmiddellijke intrekking van het rijbewijs volgen. In drugsgevallen kan de officier van gerechtelijke politie optreden. Teruggave gebeurt na vijftien dagen volgens art. 56 Wegverkeerswet, tenzij de politierechtbank de intrekking verlengt."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Wordt herhaling van drugs in het verkeer zwaarder bestraft?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Ja. Bij herhaling binnen drie jaar van art. 34, § 2, art. 35 of art. 37bis, § 1 Wegverkeerswet geldt art. 36 Wegverkeerswet. Voor feiten gepleegd vanaf 1 september 2026 bedraagt de geldboete dan 4.000 tot 50.000 euro en gaat het om niveau 2 met gevangenisstraf van zes maanden tot drie jaar."
        }
      },
      {
        "@type": "Question",
        "name": "Betaalt mijn rechtsbijstandsverzekering een advocaat in een drugsdossier?",
        "acceptedAnswer": {
          "@type": "Answer",
          "text": "Vaak wel, maar dat hangt af van de polisvoorwaarden. In verkeerszaken zit rechtsbijstand bij veel bestuurders in de BA-autoverzekering of familiale polis. Bij een procedure kiest u zelf uw advocaat volgens art. 156 van de Wet van 4 april 2014 betreffende de verzekeringen."
        }
      }
    ]
  },
  {
    "@context": "https://schema.org",
    "@type": "BreadcrumbList",
    "itemListElement": [
      {
        "@type": "ListItem",
        "position": 1,
        "name": "Home",
        "item": "https://www.beboet.be/"
      },
      {
        "@type": "ListItem",
        "position": 2,
        "name": "Blog",
        "item": "https://www.beboet.be/blog"
      },
      {
        "@type": "ListItem",
        "position": 3,
        "name": "Drugscontrole in trajectcontrole-zone",
        "item": "https://www.beboet.be/blog/drugscontrole-trajectcontrole-zone-belgie"
      }
    ]
  }
]
```